Z a p i s n i k

Sa sastanka organizacijskog odbora 1. Međunarodne regate „IST“ Zagreb-Orašje koja je vožena od 29. lipnja do 12. srpnja 2007. godine., održanog 17. prosinca 2007. godine u prostorijama Ministarstva mora, turizma, prometa i razvitka, od 10 – 13 sati.

Prisutni: G. Božidar Pažur, predsjednik Kajak-kanu kluba Končar iz Zagreba ; G. Mirko Poldrugač savjetnik iz Gradskog ureda za obrazovanje, kulturu i šport; G. Dragutin Raguž, putnička agencija Kompas-Brod, G. Ivor Stanivuković, direktor TZ Sisačko-moslavačke županije; G. Eduard Bogović, voditelj službe promidžbe Parka prirode Lonjsko polje, G. Mato Dominković, predsjednik kajak kanu kluba Sidro iz Orašja,

Ispred MMTPR prisutni: Odjel za selektivne oblike turizma i prostornu turističku politiku Vesna Rajković, načelnica; Dajana Kolundžić, viši stručni savjetnik.
Mate Kapović, stručni suradnik.

Dnevni red:
1. Analiza rezultata nakon provedbe 1. regate
2. Piprema sezone za 2. regatu
3. Imenovanje osobe organizacijskog odbora sa hrvatske strane
4. Promocija spota
5. Prijedlozi i rasprava

Uvod
Ova prva „Promotivna regata“ povezala je Grad Zagreb, tri županije i završila u Bosni i Hercegovini, u Orašju. Sudjelovalo je četrdesetak sudionika, od kojih je pola bilo njemačkih državljana manji dio iz Hrvatske i veći dio iz Bosne i Hercegovine. Uspješno je odvožena te se planira druga u ljeto 2008. godine. Naravno uočeni su i neki „nedostatci“ kako od strane organizatora tako i od strane sudionika.

Sudionici su uglavnom bili zadovoljni ali su iznijeli i slijedeće primjedbe i sugestije:

  1. neke dionice su bile preduge, predlažu da ne prelaze preko 40 rkm
  2. nije bilo dovoljno vode za osobnu higijenu
  3. na pojedinim odmorištima potrebni bolji sanitarni čvorovi
  4. obvezno kampiranje na travi
  5. kamp bliže obali ili osiguran transport za plovila
  6. precizniji dogovor uoči polaska i točna kilometraža dionica
  7. obroci su odlični ali preobilni, predlažu skromniji obrok i jedno piće (ostalo uz doplatu)
  8. nedostatak shoppinga, nisu imali gdje potrošiti novce

Gđa Vesna Rajković, načelnica
Nije krila zadovoljstvo i čestitala je inicijativi G.  Dominkovića i svim ostalim organizatorima na trudu i dobrim rezultatima te istakla da se za narednu sezonu bolje pripremi medijsko praćenje. Preko Ministarstva i Ureda za odnose sa javnošću biti će obaviješteni mediji kojima je potrebno na vrijeme dostaviti cjelovit program regate. Za primijećena onečišćenja obale rijeke Save potrebno upoznati Hrvatske vode i nadležne lokalne zajednice kako bi na vrijeme uklonili ilegalna odlagališta i druga onečišćenja obale. Planira se sastanak TZ Zagreb-Grad Zagreb- KKK Končar kako bi start regate bio još bolje promotivno pokriven, a i prva dionica skraćena sa odmorištem na području Zagrebačke županije (potrebno odrediti mjesto).

Organizatori

G. Pažur kkk Končar, istakao je da se sportski pridržavao organizacije, smještaja i prehrane sudionika, znači skromnije ali su svi uvjeti bili zadovoljeni i sudionici su bili zadovoljni boravkom na prostoru kluba i posjetom gradu, gdje su mogli priuštiti i kupovinu na gospodarskoj izložbi na Trgu bana Jelačića te u organizaciji TZ Grada Zagreba i turističko razgledavanje. Insistirao je da start regate ide iz Kluba Jarunom do Save kako bi i Zagreb i kajakaški sport dobili više na važnosti. Mišljenja je da za iduću regatu treba organizirati dodatnu snagu za prijenos plovila jer se sve događa na dva mjesta što dodatno iscrpljuje veslače i da se da prijedlog da se na mjestu kod Toplane koje je najkritičnije i najduže za prijenos, u Savi „izvede“ spust kako se regata ne bi prekidala, što je izvedivo. Za narednu regatu također, mišljenja je g. Pažur, treba puno ranije, najmanje 1 mjesec izvijestiti javnost i uputiti otvoreni poziv svim zainteresiranim kako bi sudionika bilo što više, što je ujedno i promocija kajakaškog sporta, koji je poprilično u sjeni.

G. Ivor Stanivuković, direktor TZ S-m županije, sa zadovoljstvom je odradio svoj dio po etapama i za svaku organizirao kamp i obroke. Kako je imao najviše( 4 punkta sa smještajem)
organizacijskih i financijskih obveza, predloženo je da se regata kroz S-m županiju vozi u tri etape s obaveznom u Krapju, a da se Zagrebačkoj županiji doda Topolje kao nova postaja između Zagreba i Martinske Vesi koja je dionica ionako bila preduga. Kako je Regata međunarodnog karaktera ustanovljeno je da će osoba sa hrvatske strane u smislu koordinacije i organizacije biti g. Stanivuković. Novost za narednu regatu je da bi se mogao aktivirati turistički brod za medijsku popraćenost na relaciji Sisak-Krapje.

G. Eduard Bogović iz Parka prirode Lonjsko polje zadovoljan je rezultatima regate i utiscima sudionika te se namjerava za narednu još bolje pripremiti, zainteresiran je za što prije određivanje datuma starta regate. Podržava da se obale Save moraju dovesti u red zbog problema onečišćenja.

G. Dragutin Raguž iz Putničke agencije Kompas Brod i do godine će se prihvatiti organizacije dočeka i smještaja gostiju, ali kao i svi, očekuje bolju koordinaciju, podjelu poslova i sredstava kako bi svi bili zadovoljni.

G. Dominković, iz kkk Sidro iz Orašja inicijator je regate, također i ovog sastanka, predstavio je promotivni spot, podjelio zahvalnice i materijale organizatorima i pokroviteljima. Polučio je financijske gubitke jer od relevantnih institucija u Bosni i Hercegovini nije dobio obećanu potporu te se namjerava bolje pripremiti za narednu sezonu.

Zaključak
Regata 2007. se ocjenjuje kao turistička i promotivna bez ikakovih ostvarenih prihoda.
Regatu 2008. potrebno zajednički (BiH i RH) isplanirati sa točno određenom ponudom koju će pokrivati kotizacija učesnika regate, ponudom koja će se na licu mjesta moći kupiti/platiti, te navedenim aktivnostima koje će biti sponzorirane.
Zaduženi su za koordinaciju aktivnosti sa hrvatske strane g. Ivor Stanivuković, a sa bosanske g. Mato Dominković.

Zadatci:
1. Malo izmijeniti i doraditi spot slikama i muzikom
2. Za 2008. godinu ukupna dionica regate se ne mijenja
3. Pojedinačne dionice se skraćuju, mijenjaju
3. Objaviti poziv za što veći broj sudionika
4. Odrediti datum starta regate
5. Odrediti točan broj dionica ne dužih od 40 rkm
6. Odrediti iznos kotizacije
7. Osigurati prateći čamac (služba spašavanja i hitne pomoći)
8. Na vrijeme kontaktirati sponzore
9. Voditi računa o dojmovima sudionika 1. regate

 

Sastavila
Dajana Kolundžić